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点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯在汽车智能化与网联化加速演进的时代浪潮下,车载通信技术正迎来革命性突破。随着EE架构向集中式发展,以太网及光通信技术已成为实现高带宽、低时延车载网络的核心
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯10 月 14 日(北京),阿维塔科技与京东零售签署合作协议,双方将围绕汽车全渠道营销、售后服务、采购供应链及海外业务等领域展开全面合作,这是阿维塔完善用
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯9月11日,由上海市普陀区科委指导、谈思实验室和谈思汽车主办、上海市车联网协会联合主办的「AutoSQT 2025第二届汽车软件质量与测试峰会」在上海圆满
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯控制器局域网(CAN,Controller Area Network)是一种在众多汽车应用中广泛使用的通信协议。与其他带有外露连接器的接口一样,CAN 接
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯9月11日,由上海市普陀区科委指导、谈思实验室与谈思汽车主办、上海市车联网协会联合主办的「AutoSec 2025第九届中国汽车网络安全周暨第六届智能汽车
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯Abstract & IntroductionThe Internet of Vehicles ( IoV )与传统ITS相比,IoV强调实体之间的信息交
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯汽车信息安全中对软件升级的安全要求是,无论是在线升级还是离线升级,都需要对软件升级包进行真实性和完整性验证。真实性验证的方法就是给软件升级包增加1个数字签
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯2025年10月23日,谈思汽车将在上海重磅推出 “汽车以太网 × 车载光通信技术论坛”。本次论坛将深度聚焦“以太网+光纤”的技术融合实践,定向邀请主机厂
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯10月8日,一则“华为与奇瑞因产品责任纠纷被起诉”的消息引发汽车行业与消费者热议。天眼查天眼风险信息显示,华为终端有限公司、奇瑞汽车股份有限公司新增一则开
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯软件开发流程是智能车辆(联网车辆和自动驾驶车辆)的核心,必须精心管理。自动化与联网功能的开发分别通过功能安全和网络安全开发流程实现,且需遵循相关标准,这些
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯在SDV的大趋势下,汽车零部件智能化水平不断提高,车辆内部搭载的软件也越来越多。毫无疑问,车辆复杂度的提高必将带来维护上的困难,车企要如何面对更新迭代速度
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯传感器融合是指将来自多个不同类型传感器(如摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、全球定位系统、惯性传感器等)的数据进行整合,通过智能算法进行综合分析和
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阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯软件中的中间件是指位于应用程序和基础软件之间的软件层,基础软件主要是指操作系统、网络或数据库等。中间件使应用程序和网络通信之间解耦,使得应用程序的编写更加
阅读全文点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯国外的OEM在多年的Know-how积累下,其在规划新一代电子电气架构平台时,基本完全按照正向的流程来开发,例如VW的MEB E3架构,Volvo的SPA
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