（备胎视频）明年新国标的电动汽车，是不是再也不会自燃了
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阅读全文安庆衡：陕西汽车业“十年突围”，密码何在？
作为亲眼目睹陕西汽车产业走过十年突围路的见证者，我对陕西这片土地始终怀着一份特殊的感情，陕西也是我们咨询委到过次数最多的省份。从当年调研时看到的产业基础薄弱、配套链条松散，到如今比亚迪西安基地从一片荒
阅读全文用户驱动，技术领航：上汽集团以“双向奔赴”实现品牌向上新高度
在2025广州车展的聚光灯下，上汽集团以一场新技术密集的新品盛宴，成为全场焦点：搭载全栈自研旗舰技术矩阵的智己LS9正式亮相，MG4凭借全球首发批量装车的半固态电池引发行业热议，荣威M7 DMH则以2
阅读全文电商卖车，从政策照进现实
时隔7年，电商卖车终于从政策照进现实。今年“双11”，两家电商平台京东、天猫“你方唱罢我登场”，正式开启线上售车业务，让网购汽车不再停留在概念炒作。11月4日，天猫汽车官方旗舰店卖出首辆整车——奔腾小
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小米汽车OTA冬季大版本升级Xiaomi HyperOS 1.11.0小米YU7开始陆续推送01小米YU7辅助驾驶升级行车辅助优化 端到端辅助驾驶（HAD），在1000万Clips版本基础上引入【强化
阅读全文生而不凡的奕境，将引领高端家用新能源汽车市场新发展
11月20日，华为乾崑生态大会现场，东风汽车与华为乾崑酝酿三年正式推出的全新汽车品牌“奕境”以重构智慧新能源市场格局的姿态高调亮相。在华为乾崑生态架构下，奕境何以重构智慧新能源市场格局是其需要回答的问
阅读全文“在全球，为中国”，上汽奥迪以“油电同智”交出合资转型新答卷
上市半小时订单破万辆，在日新月异的中国新能源汽车市场，一款合资品牌产品能够取得如此成绩，实属不易。作为AUDI品牌的首款车型，奥迪 E5 Sportback自9月16日上市以来，凭借产品实力在激烈竞争
阅读全文15万内入手6/7座SUV？2.0T+7DCT，前后独立悬架，二排座椅加热、通风、按摩全都有！
如果您考虑在15万元以内入手一台6/7座SUV，会发现可选车型并不多。这个价位的多数车型，往往在有限的车身尺寸里硬塞三排座椅，第三排的乘坐空间和舒适性普遍有限，仅适合应急使用。三年前，吉利豪越L的推出
阅读全文1.5T、四驱，三联大屏，全景天窗，5座/7座可选，等等新车！
全新一代奔驰GLB将会在12月8日正式发布，日前该车的谍照再次曝光，展示了完整的侧面造型，它与smart精灵#5在设计上相呼应，动力层面该车将会推出燃油版和纯电动版本。全新奔驰GLBsmart精灵#5
阅读全文三排车窗，车顶激光雷达，华为最新辅助驾驶，大6座SUV添新丁！
日前，网络上曝光了疑似东风奕境大6座SUV谍照，11月20日，华为和东风共创的“奕境”首次官宣。华为官方表示，不管是“境”还是“界”，都是在为广大消费者提供强大的智能化技术、提供安全美好的出行体验。奕
阅读全文840牛·米，3.6秒破百，33英寸越野胎，这车还能攀岩？
Jeep品牌的电动化之路再进一步，日前Jeep正式发布了全新纯电车型——Recon，这是一款拥有Trail Rated越野认证的纯电动越野车，基于专属的电动平台打造，0-100km/h加速可达到3.6
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国内新闻工信部：聚焦智能网联新能源汽车等新兴产业重点领域 创建示范基地11月24日，工业和信息化部发布《关于开展国家新兴产业发展示范基地创建活动的通知》。其中提出，示范基地瞄准新一轮科技革命和产业变革
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01听说最近上线了「Ultra车主关怀礼」，具体有些什么权益？为了感谢所有小米SU7 Ultra车主的支持，我们精心准备了「五大尊享专属权益」，其中包括：车机网络从每月15G升级至「无忧畅享」：已交付
阅读全文比亚迪 × 美的战略合作，共筑“人-车-家”智慧新生态
2025年11月21日，“全球新能源汽车领导者”比亚迪与“全球领先的智能家居科技集团”美的，在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议。双方将整合在智能汽车、智能家居及AIoT等领域的核心优势，打破车与家的
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当地时间11月19日，比亚迪在西班牙巴塞罗那举行比亚迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）欧洲发布会，并同步发布长续航纯电版（BYD ATTO 2 Comfort）。双版本车型的推出进一
阅读全文长城汽车受邀在2025第19届国际汽车交通安全学术会议发表主题报告
11月19日-21日，长城汽车受邀出席2025第19届国际汽车交通安全学术会议并发表演讲，分享了长城汽车在智能安全领域的最新技术突破与实践成果。会上，长城汽车介绍了创新研发的以真实交通事故数据为核心、
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估值一度超70亿，曾被曝董事长离职。作者 | 张睿编辑 | 志豪自动驾驶公司毫末智行被曝“原地解散”。车东西11月24日消息，有知情人士爆料称，自动驾驶公司毫末智行于11月22日下午突然通知，员工
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近日，在第二十届中国经济论坛平行论坛——“展望‘十五五’ 巩固车优势”现场，一场聚焦汽车产业未来发展的圆桌讨论引发广泛关注。在中国能源汽车传播集团董事、副总编辑兼中国汽车报社总编辑桂俊松主持下，行业大
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“我们坚信，只有企业真正成为创新主体，中国汽车产业才能在下一轮全球竞争中继续掌握主动权，这是决定未来汽车产业能否壮大的根本。”近日，在中国汽车报社主办的第二十届中国经济论坛平行论坛——“展望‘十五五’
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