欧洲汽车“软”实力有救了？
据《欧洲汽车新闻》报道，在6月24日举行的第29届国际汽车电子大会上，大众集团、宝马集团、梅赛德斯-奔驰等11家欧洲汽车厂商和科技公司签署了一份谅解备忘录，旨在共同开发并共享先进的汽车软件平台。这一举
阅读全文汽车早餐 | 工信部开通重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口；2024年全国新能源汽车保有量比“十三五”末增长5倍多
国内新闻2024年全国新能源汽车保有量比“十三五”末增长5倍多7月9日，国家发展改革委副主任周海兵在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会上表示，2024年，全国新能源汽车保有量达到3
阅读全文国家发文！货车司机运输途中意外伤亡有兜底保障了
推动道路货运行业高质量发展事关全国统一大市场建设和国民经济循环畅通，保障货车司机权益事关民生福祉。近年来，国务院及有关部门一直高度关注货车司机权益保障相关问题，各地也出台一系列政策措施保障货车司机权益
阅读全文超快充车型，保真吗？
在电动方程式赛场上，15C充电技术已经得到应用。在市场端，车企也在积极推动5C、10C超快充车型的量产与上市。这种高充电倍率的电池正在显著提升纯电动汽车的补能效率，全面挑战燃油车的补能速度优势。然而，
阅读全文猎装车能否成为市场新宠？
被视为“小众”的猎装车市场正逐渐升温。据悉，腾势Z9 GT猎装版预计将于9月推出，星途星纪元ES猎装版也计划在下半年登场，鸿蒙智行亦将推出智界S7猎装版和享界S9猎装版。目前，自主品牌猎装车的数量日益
阅读全文紧盯车企账期，工信部开通线上问题反映窗口
7月9日，工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”（https://sme-dj.miit.gov.cn/car），受理中小企业关于重点
阅读全文大功率充电桩如何建？四部门联合划重点
7月7日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》（以下简称《通知》），提出到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。《通知》还要求，新能
阅读全文欧洲再工业化召唤中国车企新出海
在欧洲全力推进“再工业化”战略的进程中，电动汽车领域成为其重点发力点。然而，中欧贸易关系的风云变幻，让中国电动车企业在欧洲市场的前行之路充满挑战。贸易壁垒如层层乌云，笼罩在中欧经贸往来的天空。值得庆幸
阅读全文汽车早餐 | 东风汽车公布下半年销量目标；华为公布辅助驾驶专利；特斯拉全球最大超充站在加州落成
国内新闻中国乘用车企业平均燃料消耗量同比下降12.4%工业和信息化部近日公告2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2024年度，中国境内117家乘用车企业共生产/进口乘用车23
阅读全文蔚来自研神玑芯片落地：一次难而正确的长征
6月底，搭载蔚来自研5nm车规工艺高阶智驾芯片「神玑NX9031」的旗舰轿车ET9，以及蔚来新ES6、EC6、ET5/ET5T系列车型，已全量接收NT.Cedar/S“雪松”智驾系统的重大更新。这并非
阅读全文新能源后市场共克“电池老龄化”难题
随着越来越多的新能源汽车进入二手车市场以及陆续脱离8年质保期，由动力电池老龄化引发的消费焦虑也在与日俱增。为此，一些保险公司、行业企业试图通过业务和产品创新，来破解消费者关于动力电池寿命的焦虑。今年1
阅读全文新生代汽车人才该长啥样？| 评论
烈日高悬，酷暑难耐，让本就忙于志愿填报的2025高考生们更显焦灼之态。分数已出，但结果未定，对于今年的1335万名高考生而言，志愿填报既是“定音锤”，也是“敲门砖”。选择什么专业往往与未来发展方向有着
阅读全文日产举步维艰，富士康趁虚而入？
7月6日，日本经济新闻、NHK等多家日媒报道称，围绕日产位于神奈川县横须贺市的追滨工厂，日产与富士康母公司鸿海正在就共同使用该工厂进行协商。双方正在研究，在该工厂继续生产日产车型的同时，也生产鸿海的电
阅读全文商用车市场这半年：结构性增长中显变革新机
今年上半年，国内商用车市场呈现鲜明的结构性增长特征：新能源商用车一路高歌猛进，单月销量屡创新高；智能化技术商业应用不断加速，自动驾驶、车联网等创新应用持续拓展；海外市场继续保持良好态势，出口量同比增长
阅读全文汽车早餐 | 奇瑞汽车成立国内业务事业群；蔚来江淮合资公司决议解散；乘用车制动系统新规明确规范“单踏板制动”
国内新闻四部门：新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络，原则上应无差别开放7月7日，国家发展改革委网站消息，国家发展改革委办公厅等四部门日前发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中提出，
阅读全文2025中国汽车零部件行业年中观察
编前：2025年的进度条已加载过半。回望这180多个日夜，中国汽车零部件行业在极具市场挑战性的市场环境中展现出强大的韧性与活力。整车产销量增长的同时，市场竞争更加激烈，新旧动能转化加剧，在高质量发展的
阅读全文汽车质量监管需要“精准标尺” | 评论
日前，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，明确加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度，并对违规企业采取严厉处理处罚措施。这一
阅读全文长安汽车2025中期战报：三大计划重塑未来出行生态
7月1日，长安汽车发布了上半年成绩单，数据令人瞩目：累计销量达到135.5万辆，创下近8年来新高。这一成绩不仅彰显了长安汽车作为央企代表的强劲实力，更标志着其在新能源、智能化、全球化三大领域的全面突破
阅读全文汽车早餐 | 小米YU7交付启动；李斌称乐道L90起售价低于30万元；小马智行将在迪拜启动自动驾驶汽车试点测试
国内新闻国家发展改革委与巴西有关部门签署合作文件当地时间7月5日晚，在中巴两国领导人共同见证下，国家发展改革委副主任刘苏社与巴西有关部门负责人签署关于两国发展战略对接第二阶段合作谅解备忘录、人工智能合
阅读全文汽车早餐 | 日产计划2026年起从中国出口电动车；宁德时代与吉利达成深化战略合作协议；印度拟对美国征收报复性关税
国内新闻民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组据民航局官网7月4日消息，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹，民航局于近日优化调整了
阅读全文匈牙利为啥让中国电池企业如此“上头”？
日前，比亚迪在匈牙利科马罗姆为其电动大巴和卡车工厂扩建项目举行奠基仪式。比亚迪与匈牙利在绿色出行领域的合作，始于2016年比亚迪马克罗姆电动大巴工厂的设立。2023年底，合作进一步深化，比亚迪宣布在匈
阅读全文“三个全面”战略驱动销量32.7万，福田汽车蝉联销冠的破局密钥
在深圳盐田港，30辆福田氢能重卡组成的车队正通过智能系统优化补能路线；在泰国罗勇工业区，本土化生产的欧曼重卡正逐步赢得日系重卡品牌的传统市场；而在江西景德镇的世界一流跃升战略发布会现场，“三个全面”的
阅读全文商用车营销破圈的突围之道
在汽车行业竞争白热化的当下，营销创新已成为车企突围的关键战场。在乘用车领域，车企高管通过打造个人IP的新型传播模式，以人格化叙事拉近与消费者的距离，实现品牌与产品的深度“种草”。如今，这一成功范式正被
阅读全文汽车早餐 | 吉利汽车进入意大利市场；问界汽车累计交付70万辆；何小鹏称四季度实现盈利不是挑战
国内新闻工信部：2024年度乘用车平均燃料消耗量实际值为3.31升/100公里7月3日，工业和信息化部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告。数据显示，2024年度，中国
阅读全文中央第四指导组到工信部装备中心开展解剖麻雀式调研
7月2日，中央第四指导组一行到工业和信息化部装备工业发展中心开展解剖麻雀式调研，了解学习教育、问题整改和汽车行业大数据平台建设情况。座谈会上，组长车俊强调要深入学习习近平总书记关于新型工业化的重要论述
阅读全文盈利成新势力“热词”
四季度盈利已经成为蔚来、小鹏、小米汽车等新势力车企不约而同的规划，可见盈利对于这些企业的生存至关重要。随着行业发展和企业进程的推进，这些新势力车企难以依靠资本维持发展，必须通过提升销量来增加收入实现盈
阅读全文乔迁新址启新程，一汽丰田在变革浪潮中持续向上
在汽车产业百年未有之大变局中，企业的每一次战略抉择都如同在时代洪流中校准航向。2025年6月28日，一汽丰田销售公司正式由北京迁至天津，这场跨越120公里的地理位移，不仅是企业空间布局的调整，更是其深
阅读全文“年抛电车”偃旗息鼓的蝴蝶效应
当汽车市场仍在为“年抛电车”的营销噱头费尽心思时，一组数据却悄然改写了剧本：年轻消费者的换车周期从2022年的2.8年，延长至2025年的4.5年。曾经热衷于追求最新款的年轻人，现在却选择紧握手中的方
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