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    中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议公报

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-23 17:18:38

    中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议公报(2025年10月23日中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议通过)中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议,于2025年10月20日至23日在北京

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    奔驰大规模裁员进行中,最高补偿逾400万元

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-23 11:59:42

    梅赛德斯-奔驰集团正在推进大规模裁员计划。近日有消息称,已有约4000名员工接受遣散方案离职,其中资深管理人员最高可获得逾50万欧元(约合人民币413万元)的补偿金。补偿丰厚鼓励离职 值得注意的

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    2026《中国汽车报》征订开始了!欢迎订阅!

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-23 11:59:42

    2026《中国汽车报》征订开始了!欢迎订阅!《中国汽车报》创刊于1984年,现由人民日报社主管、主办,是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸,已连续17次被评为“中国500最具价值品牌”,

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    汽车早餐 | 荣耀与比亚迪达成合作;江铃汽车第三季度净利润同比降93.94%;吉利10亿元成立吉曜通行公司

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-23 07:00:00

    国内新闻商务部发放相关模拟芯片反倾销案调查问卷10月22日,商务部发布《关于发放相关模拟芯片反倾销案调查问卷的通知》。据悉,2025年9月13日,商务部发布2025年第27号公告,决定对原产于美国的进

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    亮点满满!第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会隆重开幕

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 22:39:03

    10月22日,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)在重庆盛大启幕。SAECCE 2025采用“会”“展”“赛”多元形式,策划120余场会议,并首次启动“汽车创新技术展(AI

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    发挥国资车企优势 助力汽车强国建设

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 22:39:03

    当前,百年未有之大变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,汽车产业正经历由电动化、智能化、网联化驱动的系统性重塑。岚图汽车作为央企东风公司打造的高端智慧新能源品牌,把握我国从汽车大国向汽车强国

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    管用15年!面向2040 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》正式发布!

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 15:48:33

    2025年10月22日下午,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会在重庆科学会堂举行,会上中国汽车工程学会理事长张进华正式发布了为中外汽车业所广泛关注的《节能与新能源汽车路线图3.0》

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    C-NCAP,为全球共筑汽车安全堡垒贡献“中国智慧”

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 12:00:00

    纵使时代变迁,安全始终重于千钧。汽车安全,是产业发展不可逾越的底线,是技术创新演进中不可漠视的红线,更是维护全球道路交通秩序的生命线。眼下,变革、转型与重塑中的全球汽车产业格局,重心正势不可挡地向东迁

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    中国重汽何以铸就重卡出口“半壁江山”?

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 12:00:00

    在全球商用车市场的版图上,一股来自东方的力量正以前所未有的速度扩张其疆域。中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)作为中国重卡行业的领军者,不仅在国内市场举足轻重,更在国际舞台上书写着“中国制

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    汽车早餐 | 上汽宣布明年将在马来西亚组装整车;小鹏汽车广州新总部启用;东风构建自主可控固态电池供应链体系

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-22 07:00:00

    国内新闻前9月我国动力和其它电池累计产量达1122GWh10月21日,乘联分会秘书长崔东树发文披露,2025年1-9月我国动力和其它电池累计产量达1122GWh,同比增长44%;9月单月产量151GW

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    电动皮卡为啥在美国不吃香了?

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 17:00:00

    Stellantis集团砍掉旗下公羊品牌1500电动皮卡项目;通用汽车将原本计划生产电动皮卡的工厂调整为投产燃油全尺寸SUV和轻型皮卡;特斯拉将上线半年的入门版Cybertruck从官网上撤下,并削减

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    车企流量营销的AB面

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 17:00:00

    影视明星、体育冠军、演艺圈新秀,一时间纷纷涌入“金九银十”新车发布的舞台。近期的汽车圈骤然从“车企老总秀场”转变为“文体圈明星秀”,几乎每天都有车企与明星组成的“新CP”亮相。上半年还在让老总直播卖车

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    减免购置税新政将为汽车业再“提纯” | 评论

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 17:00:00

    今年以来,尤其是进入下半年,“2026年新能源汽车将征收购置税”的消息扰动整个车市,令不少消费者深陷“现在冲还是再等等”的踌躇状态。市场的躁动很快被平息——在不久前落幕的2025世界新能源汽车大会上,

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    15万元新能源汽车市场重构

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 12:00:00

    日前,尚界H5以15.98万元的定价登场,颠覆了15万元价格区间的竞争格局。该价格区间一直占据新能源汽车销量的4成左右,是车企抓取销量与利润的核心战场。据中国汽车工业协会数据显示,预计2025年该区间

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    一图读懂 | 9月放榜:上汽重回榜首,两家达成KPI

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 12:00:00

    文:陈伟 编辑:陈定娟 版式:李沛洋喜欢请点亮分享、点赞、在看给小编加个鸡腿!

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    汽车早餐 | 今年全国汽车以旧换新申请已突破830万份;蔚来李斌称四季度盈利目标必须实现;京东新车搭配新国标机械式半隐藏门把手

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-21 07:00:00

    国内新闻国家统计局:截至9月10日,今年全国汽车以旧换新申请已突破830万份10月20日,国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示,今年分四批向地方下达了3000亿元超长

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    大众集团权力震荡,奥博穆卸任保时捷CEO

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 17:21:23

    该来的,总会来。因工会施压与业绩下滑,大众集团CEO奥博穆不得不放弃对于核心品牌保时捷的掌控。近日,保时捷发布声明,奥博穆不再担任保时捷CEO,接替他的是迈凯伦前CEO迈克尔•莱特斯,任命自2026年

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    研发投入比下滑,日本车企没钱了?

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 17:21:23

    研发投入比,通常指企业在一定时期内的研发支出占其销售收入或总收入的比例。研发投入比是车企生存与突围的“生命线”,直接决定其技术“护城河”的深度与市场竞争力的“天花板”。当然,研发投入比并非越高越好,过

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    浇灭汽车订单“虚火”,让市场回归真实底色 | 评论

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 17:21:23

    “要是按大家报的订单数算,全国汽车年销量能轻松凑够一个亿!”蔚来汽车董事长李斌的这句调侃,戳破了当下汽车行业订单数据乱象的“虚假泡沫”。公开数据显示,2023年与2024年我国汽车年销量均稳定在300

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    奇瑞要做全球化高科技生态集团

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 12:00:00

    “奇瑞喜欢‘吹牛’,但从来不‘瞎吹牛’。”在10月18日举行的2025奇瑞全球创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的这句发言,引发了全场会心的笑声与掌声。笑声或许是因为“不客气”渐成奇瑞的标签

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    车购税新政如何影响新能源汽车市场

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 12:00:00

    10月9日,工业和信息化部、财政部、税务总局3部门联合发布《关于2026~2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《技术要求公告》),明确2026~2027年新能源汽车减免车辆

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    汽车早餐 | 长安汽车2030年推航线飞行汽车;东风汽车前三季海外销18万辆;德国将重启电动车补贴

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-20 07:00:00

    国内新闻工信部部长李乐成:要协同推进标准制定,围绕汽车应用生态各环节,坚持安全为先、质量第一近日,工业和信息化部党组书记、部长李乐成指出,当前,全球智能网联汽车正处于提高技术成熟度、迈向规模化发展的关

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    9月奔驰“王者归来”,理想、长安、一汽红旗放大招 | 车企抖音

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-19 07:00:00

    9月的中国车市像是被按下了“加速键”,一月之内近80款新车扎堆来袭,共同拉开了车市“金九银十”的序幕。与此同时,在不见硝烟的流量竞技场上,车企们也展开了一场火药味十足的营销较量。《中国汽车报》与新榜联

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    老友品读 | 桂俊松:付于武“八十自述”,折射中国汽车宏大叙事

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-18 17:00:00

    “付于武八十自述”,折射中国汽车宏大叙事中国汽车报总编辑 桂俊松这是付于武同志的一部人生口述,在我看,既是一幅精彩纷呈的人生画卷,更是一幅中国汽车崛起的时代画卷!读后掩卷,感慨万千!20世纪到21世纪

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    从零跑限消事件看企业生态

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-18 17:00:00

    近日,零跑汽车刚刚官宣第100万辆汽车下线的里程碑,然而,创始人朱江明却因全资子公司涉及的361.8万元货款纠纷,被列为失信被执行人,并受到限制高消费的处罚。这一戏剧性反差的背后,揭示出零跑汽车高达1

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    车企新一轮渠道重构聚焦降本增效

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-18 17:00:00

    近期,从自主品牌到合资品牌、外资品牌,从传统车企到造车新势力,新一轮市场渠道调整暗流涌动。10月1日,上海福特汽车(中国)有限公司(以下简称“福特中国”)在上海设立的福特汽车销售服务(上海)有限公司(

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    汽车早餐 | 市场监管总局将加快《缺陷汽车产品召回管理条例》等法规制修订;黄仁勋称英伟达在中国先进芯片市场份额已从95%降至0

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-18 07:00:00

    国内新闻市场监管总局:将加快《缺陷汽车产品召回管理条例》等法规的制修订10月17日,市场监管总局缺陷产品召回中心副主任王乃铝表示,市场监管总局将进一步提升质量安全监管水平,加快《缺陷汽车产品召回管理条

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    中国孕育新能源智造加速度,乐道385天完成10万辆交付里程碑

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-17 17:33:26

    国家能源局统计数据显示,在刚刚结束的国庆中秋假期,新能源汽车充电量创下历史同期新高,这一数据侧面反映我国新能源汽车市占率与使用率加速提升。从数据来看,2024年我国新能源汽车保有量达3140万辆,较“

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    头部车企净利“跳水”,汽车行业挑战中寻破局契机

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-17 17:33:26

    近日,某头部新能源车企发布的二季度财报显示,净利润同比和环比均下滑近3成,且多家车企也出现类似状况,这不禁让人感受到新能源汽车行业的一股寒意。在市场销量向好的背景下,车企的这份答卷不仅预示着行业竞争将

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    商用车“出海”要向“主动适应”转变

    作者:中国汽车报发布日期:2025-10-17 17:33:26

    近日,欧洲议会正式通过《报废车辆和循环经济法规》修正案(以下简称“新规”),新规剑指汽车行业循环经济转型,对在欧盟市场销售的汽车从设计源头提出严格要求,涵盖再生材料使用比例、可修复性与可回收性等关键指

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